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N700系試作車「第二の人生」 リニア・鉄道館
JR東海のリニア・鉄道館（名古屋市港区）で19日、展示車両の入れ替えに伴い、試験車両としての役目を終えた東海道新幹線「N700系」の試作車の搬入・設置作業が行われた。7月17日から一般公開する。【撮影・三上剛輝】2018年6月19日公開
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新幹線「N700S」 最高速度362キロ記録
JR東海は6日、東海道新幹線の新型車両「N700S」（16両編成）による高速実験を報道陣に公開した。滋賀県近江八幡市―野洲市間（約4キロ）で、最高速度362キロを記録。同車両は海外輸出を想定しており、JR東海は「最高の性能を示すことができた」と自信を見せている。【撮影・高橋昌紀 JR東海提供】2019年6月7日公開
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さよならオレンジ色の「201系」 JR大阪環状線でラストラン
JR大阪環状線で、オレンジ色の車体で親しまれてきた通勤型車両「201系」が7日午前、最後の運行を終えた。終点の京橋駅（大阪市）のホームには熱心な鉄道ファンらが詰めかけ、カメラで写真を撮るなどして別れを惜しんでいた。【撮影・隈元悠太】2019年6月7日公開
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オレンジの車体7日で見納め 大阪環状線201系引退へ
JR大阪環状線のシンボルとして親しまれてきたオレンジ色の通勤型車両「201系」が7日、最後の営業運転を迎える。国鉄時代から走る全体がオレンジ色の車両は、新型への置き換えが進み、すべて姿を消すことになる。【撮影・大西達也】2019年6月5日公開
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世界最速360キロへ 次世代新幹線試験走行 盛岡で公開
ＪＲ東日本は16日、営業運転としては世界最速の時速360㌔を目指す次世代新幹線の新型試験車両「ALFA―X（アルファエックス）」の走行試験を、盛岡駅で報道陣に公開した。【撮影・和田大典】2019年5月16日公開
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伝説のSL「ビッグボーイ」登場 米大陸横断鉄道
1869年5月に最初の米大陸横断鉄道が完成して150年。世界最大・最強級として知られる伝説の蒸気機関車（SL）「ビッグボーイ」が数年間の整備を経て登場した。（共同、映像はAP) 2019年5月11日公開
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次世代新幹線の新型試験車両「ALFA－X」完成、全体像を初公開
ＪＲ東日本が開発した次世代新幹線の新型試験車両「ＡＬＦＡーＸ（アルファエックス）」が完成し、宮城県利府町の同社新幹線総合車両センターで9日、報道陣向けに公開された。10日から東北新幹線仙台―新青森間で試験走行する。車体は青みがかった銀色に明るい緑色の帯がある。最高速度は時速360㌔。【撮影・滝沢一誠】2019年5月9日公開
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「薩摩切子」モチーフに市電車両をリニューアル 鹿児島市
鹿児島市は18日、内外装をリニューアルした市電車両「ＮｅｘＴｒａｍ ＫＩＲＩＫＯ（ネクストトラム キリコ）」を披露した。鹿児島県の伝統工芸品「薩摩切子」をモチーフに、木材がふんだんに使われた。【撮影・菅野蘭】2019年4月18日公開
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JR夕張支線が127年の歴史に幕 北海道夕張市
北海道夕張市で1892年に開業したJR石勝線夕張支線（新夕張―夕張）が31日、最後の運行を終えた。【撮影・貝塚太一、野原寛史】2019年3月31日公開
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大正から昭和の路面電車3両「さよなら運行」 長崎電気軌道
今年度で引退する長崎電気軌道の路面電車3両の「さよなら運行」が30日、長崎市であった。沿線には県内外の鉄道ファンが集まり、最後の姿をカメラに収めた。【撮影・今野悠貴、小畑英介】2019年3月30日公開
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東日本大震災 復興鉄路つながった ８年ぶり宮古－釜石、三陸鉄道に
東日本大震災の津波で不通になっていた岩手県沿岸部のＪＲ山田線宮古－釜石間（５５・４キロ）が２３日、第三セクターの三陸鉄道（三鉄）に経営移管され、８年ぶりに同区間での運行を再開した。【撮影・喜屋武真之介】2019年3月23日公開
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味わう旅列車「キッチン・チクゴ」運行開始 西鉄、旬を乗せ
西日本鉄道は23日、天神大牟田線で観光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO（ザ・レール・キッチン・チクゴ）」の運行を開始した。西鉄福岡（天神）―大牟田間を片道約2時間半かけて走る。福岡県筑後地方の沿線の旬の野菜を生かしたコース料理が楽しめるとあって、女性客らで初日は満席だった。【撮影・石田宗久】2019年3月23日公開
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